● ZN23-40.5 MV 真空サーキットブレーカは、三相 AC 50Hz、定格電圧 40.5kV の屋内用 MV 配電装置で、JYN35/GBC-35 タイプのスイッチキャビネットと適合します。発電所、変電所、配電システムの制御と保護に適しており、特に頻繁に使用する場所に適しています。真空遮断器は手押し車タイプで、構造が合理的で、メンテナンスが便利で、安全で信頼性の高い使用が可能です。

選択

動作条件

1.環境温度：上限+40℃、下限-15℃（寒冷地-25℃）。

2. 標高：2000m以下。

3. 相対湿度: 日平均値が 95% 以下、月平均値が 90% 以下。

4.飽和蒸気圧：日平均値は2.2×10 -3 Mpa以下、月平均値は1.8×10 -3 Mpa以下。

5. 地震の強さは8度を超えない。

6. 火災、爆発、汚染、化学腐食、激しい振動のない場所。

特徴

1. サーキットブレーカーの全体構造は手押し車タイプで、CT19 または CD10 メカニズムを使用し、JYN1 と GBC の 2 種類の構造に分けることができます。

2. サーキットブレーカー本体は、フレーム、絶縁体、真空遮断器、スピンドル、可動および固定ブラケットで構成されています。フレームの底面にはサーキットブレーカーなどを移動するための4つの車輪が装備されています。フレームの右側にはサポートとして6つの絶縁体が装備されており、固定移動および静的サポートとして使用され、動的サポートと静的サポートの間に真空遮断器が設置されています。サーキットブレーカーは、体積が小さく、構造が簡単で、耐用年数が長く、メンテナンスが簡単、爆発の危険がなく、汚染がないなどの特徴があります。

動作原理

回路ブレーカーには中間シール縦磁界真空遮断器が装備されており、真空遮断器の動的、静的接点が分離されて帯電すると、接点ギャップが真空アークを生成し、電流がゼロを超えると消灯します。特殊なコンタクト構造により、コンタクトギャップはコンタクトアーク中に適切な縦磁場を生成し、アークはコンタクト表面に均一に分布し、低いアーク電圧を維持するため、電食速度が低下し、アークチャンバーの温度が高くなります。アーク媒体の回復強度が向上し、サーキットブレーカーの遮断短絡電流能力と電気寿命が向上します。

技術データ

全体とマウントダイムイオン(mm)